k14motorsport Leistung beginnt im Kopf

• k14 performance Design Kanäle fräsen mittels CNC Technologie Einlass und Auslass...ab 1190 Euro inkl.MwSt
• zusätzlich k14 Dimple high performance Design im Einlass einarbeiten
• O-Ring Nut am Zylinderkopf Einlass fräsen/setzen
• Brennraum Bearbeitung/Anpassung/Vermessung
• Saugrohr massiv Bearbeitung/Anpassung an Einlasskanal
• Zylinderkopf planen
• Ventilsitzringe schneiden Mehrwinkel Korrektur oder Radial
• Ventilsitzringe ersetzen
• Ventilführungen tauschen plus Grundbohrung vermessen
• k14 performance Einlass Ventilführungen
• Ventile reinigen
• Ventile schleifen
• Ventile bearbeiten/polieren
• Kopf chemisch reinigen
• Ultraschall Reinigung
• YB Ölkanal sonder Reinigung

Verschiedene performance Ausbaustufen sind jetzt für den YB Cosworth Zylinderkopf verfügbar. Der Kunde bestimmt den Leistungsumfang.

Wir haben uns zur Aufgabe gesetzt den YB Cosworth Zylinderkopf weiter zu optimieren und professionell und maßhaltig zu fertigen. Das Zeitalter der Handarbeit ist für uns Geschichte.
Der Zylinderkopf und Anbauteile wurden digitalisiert.

Durch die optionale Bearbeitung der Brennräume ist es uns möglich dem Kunden eine Verdichtungsanpassung anbieten zu können. Dies ist auch für Zylinderköpfe die mehrfach geplant wurden und Untermaßhaltig sind interessant.
Grundsätzlich nutzen wir die Brennraum Bearbeitung um ein Glanz Finish mit entsprechend glatter Oberflächenstruktur herzustellen, die Brennraum Positionen zu vermessen und ggf. zu korrigieren. Verschiedene YB Zylinderköpfe weisen hier einen entsprechenden Toleranzwert auf. Das im Zuge der CNC Brennraum Bearbeitung zu korrigieren ist unproblematisch. Die Brennraum Struktur und Form entscheidet mit über Leistung und Haltbarkeit.

Das Saugrohr können wir optional mit auf das Flanschbild des Zylinderkopfes anpassen und deutlich vergrößern. Dieser Arbeitsgang wird ebenfalls mittels CNC Verfahren ausgeführt. Material Abtrag bis zu 4mm sind mit herkömmlichen Bearbeitungsmöglichkeiten kaum oder nur sehr erschwert und zeitaufwendig möglich.

Ein weiteres optionales Highlight ist die O-Ring Nut im Einlassbereich. Das Anpassen der originalen Dichtung entfällt und somit ist ein perfekter Übergang zwischen Einlass und Saugrohr gewährleistet.


Das k14 Dimple high performance Design wird optional zusätzlich mit in den Einlasskanal eingearbeitet und verursacht eine erheblich verbesserte Beschleunigung der Hauptgassäule. Dieses Design wurde sehr aufwendig erstellt und programmiert. Die Messdaten bestätigen unsere Erwartungen, hier erreichen wir fast ein Big-Valve Setup allein nur durch unser Kanal Design. Der Leistungszuwachs ist unfassbar und alle unsere Erwartungen wurden von den Messdaten um ein mehrfaches übertroffen. Bei dieser Ausbaustufe muss das Fuel-Kennfeld (Benzindruck) entsprechend angepasst werden, zu erwarten ist bis zu 30% mehr an Kraftstoffbedarf.




k14motorsport Performance Basiskit YB Cosworth Zylinderkopf:
Einlass und Auslass Bearbeitung mittels 5Achs CNC Technologie auf k14 performance Design, 16x Ventilsitzringe nachschneiden/Korrektur, Ventilführungen erneuern und Grundbohrung vermessen, Zylinderkopf planen, Zerlegen und komplettieren, Grundreinigung inklusive YB Ölkanal Sonderreinigung und Kleinmaterial…..ab 1892 Euro inkl.MwSt ohne Versandkosten.

Optional gegen Aufpreis:

• Brennraum Bearbeitung und Vermessung (4x) mittels 5Achs CNC…..ab 289 Euro
• Performance (8x) Einlassführungen …..ab 72 Euro
• Standard Ventile (16x) reinigen und schleifen…..ab 119 Euro
• Einlassventile (8x) polieren…..ab 59 Euro
• k14 Saugrohr Anpassung und Bearbeitung mittels 5Achs CNC, massiv material Abtrag…..ab 298 Euro
• k14 Dimple performance Design im Einlasskanal, sorgt für eine zusätzliche Beschleunigung der Gassäule in den Brennraum….ab 416 Euro
• Oringnut am Einlass fräsen, standard Dichtung entfällt….ab 112 Euro
• WRC 4Lagen Metallkopfdichtung YB1429… ab 140,31 Euro
• alle Preise inkl. MwSt ohne Versandkosten.

Um den Transport national/international möglichst sicher zu gestalten bieten wir hier gegen Aufpreis oder Kaution die k14TransBox an.





English version…




Hinweis: Alle hier aufgeführten Aufwände und Modifikationen sind ausschließlich für den Rennsport gedacht und haben keine Zulassung für den Straßenverkehr.